2世紀，我國的各種工業(yè)技術日趨成熟，一種以經驗（experience)和直覺為依據(jù)、以試錯為基本方法的工藝技術--傳
統(tǒng)的軸承套圈鍛造工藝也開始迎接新時代的洗禮，考慮融合現(xiàn)代技術，進行工藝的不斷改進。關于軸承套圈
鍛造工藝的研究（research)內容，滾動軸承(bearing)廠家不僅要了解軸承鍛造工藝的現(xiàn)狀研究、軸承鍛造工藝本身的工藝情況研
究，還涉及軸承套圈套圈成型加工過程研究（research)。
套圈是滾動軸承的重要零件，由于滾動軸承的品種繁多，使得不同類型軸承的套圈尺寸、結構、制造使
用的設備、工藝方法等各不相同。又由于套圈加工工序多、工藝復雜、加工精度（度）要求高，因此，套圈的加工
質量對軸承的精度（度）、使用周期(lifetime)和性能有著重要的影響。
軸承(bearing)套圈的毛坯主要采用棒材和管材，而鍛造工藝只適用于棒材。然而鍛件是軸承制造中使用毛坯材料更多
適用于大中型軸承(bearing)。鍛造可分為熱鍛、冷鍛和溫鍛。熱鍛是指在高于坯料金屬再結晶溫度（temperature)之上進行加工。
溫鍛為溫度（temperature)不超過再結晶溫度的鍛造，而冷鍛是指在常溫下的鍛造。通過鍛造加工，獲得與產品尺寸相近的
毛坯，提高金屬材料利用率，減少機械加工量，較少成本。復合滾輪軸承作為復合滾輪和機器設備連接的部分，通常軸頭頭部設計為倒角，方便安裝，可直接將軸頭接焊接在設備上，也可將軸頭焊接在帶有圓孔的連接板上再將連接板和設備組裝。鍛造可以消除金屬內部缺陷，改善組織結構(Organizational Structure)，從
而提高軸承(bearing)使用壽命。
精細冷輾技能是在常溫下將環(huán)形反轉類零件選用揉捏進而塑性變形而得到制品件的一種冷加工成形辦法
精細冷輾可使工件的尺度、形狀大地挨近制品件的理論值。能夠進步制品質（Character)量。因為選用輾壓方法。
零件內部的金屬流線接連而完好，金屬的晶粒較均勻。制品件殘存外表應力的存在，也使零件經熱處理后的
變形較小。復合滾輪軸承當中主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷和沖擊負荷，具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。由于主滾輪為滿裝滾子軸承，亦可作為單向軸承單獨使用。
在軸承(bearing)行業(yè)，傳統(tǒng)的車削成型技術是使用專用車床，采用集中工序法完成成型加工。但由于該方法所用
設備調整難度（difficulty)大、機床精度（度）低、材料利用率(availability)低，因此該工藝方法正在被淘汰。隨著科學技術的發(fā)展，數(shù)控車
削機床迅速發(fā)展并日益完善。滾輪軸承組合滾輪軸承由主滾輪、側滾輪、軸頭和蓋板組成。該軸承為密封結構，充填潤滑脂，提供長期有效潤滑，用戶可免潤滑。對于使用工況惡劣的可設計補充潤滑脂的通道，提高軸承使用壽命。目前，一些外形復雜、精度（度）要求高的產品正越來越多地采用數(shù)控車削成型技術